הקוטר של גלגלים פניאומטיים 8-אינץ' הוא 200 ס"מ, שהם גלגלים תעשייתיים. גדלים נוספים הם בעיקר 4 אינץ', 5 אינץ', 6 אינץ', 10 אינץ', 12 אינץ' וכו'. מדובר בגלגל גומי.
תהליך ייצור
על פי הרצף, הם: תהליך ערבוב פנימי; תהליך הכנה של חלקי דבק; שִׁחוּל; לוח שנה; יצירת חרוזים; הדבקת פס גומי משולש; יצירת חגורה; תהליך יצירת צמיגים; תהליך גיפור. הדברים הבאים מתוארים בנפרד:
תהליך ערבוב
תהליך הערבוב הפנימי הוא תהליך בו מערבבים יחדיו פחמן שחור, גומי טבעי/סינטטי, שמן, תוספים, מאיצים וחומרי גלם נוספים ומעבדים במערבל פנימי לייצור "תרכובת גומי". יש לבדוק את כל חומרי הגלם לפני הכניסה למיקסר הפנימי ולשחרר אותם לפני השימוש. לתרכובת המשמשת בכל רכיב גומי בצמיג יש תכונות ספציפיות. הרכב התרכובת תלוי בדרישות ביצועי הצמיג. יחד עם זאת, שינוי הרכב המתחם תלוי גם בצרכים של יצרנים תומכים ושל השוק, שמקורם בעיקר בדרישות המתיחה, ביצועי הנהיגה, תנאי הדרך והצמיגים עצמם. יש לבדוק את כל הגדלים לפני הכניסה לתהליך הבא - תהליך ההכנה של גודל חלקים, וניתן להיכנס לתהליך הבא רק לאחר שחרורו.
תהליך הכנה של חלקי דבק
תהליך ההכנה של חלקי גומי כולל שישה חלקים עיקריים. בתהליך זה יוכנו כל חלקי הגומי הגמורים למחצה המרכיבים את הצמיג, שחלקם הורכבו מראש.
שִׁחוּל
התרכובת מוזנת לתוך המכבש כדי להוציא חלקי גומי חצי מוגמרים שונים: דריכה, דופן/פה ורצועה משולשת.
לוח שנה
חוט חומר הגלם עובר בלוח השנה ותולה שכבה דקה של חומר גומי משני צידי החוט. המוצר הסופי נקרא "בד חוט". חוט חומר הגלם הוא בעיקר ניילון ופוליאסטר.
יצירת חרוזים
חרוז חרוז נעשה על ידי סלילה של חוטי פלדה רבים לאחר תליית דבק. לתרכובת זו המשמשת לחרוזים תכונות מיוחדות. לאחר הגיפור, ניתן לחבר את התרכובת וחוט הפלדה יחד.
הדביקו פס גומי משולש
בתהליך זה, רצועת הגומי המשולשת שחולצה על ידי המכבש יחובר ידנית לחרוז. פס גומי משולש ממלא תפקיד חשוב בביצועי טיפול בצמיגים.
יצירת חגורה
תהליך זה הוא לייצר חגורות. בחדר הציר, חוטי פלדה רבים יוצאים דרך לוחית ההשחלה, ולאחר מכן עוברים דרך לוח הפה בו זמנית עם חומר הגומי לתליית גומי משני צידי חוט הפלדה. לאחר תליית הדבק, שכבת החגורה נחתכת לזווית ולרוחב שצוינו. רוחב וזווית תלויים בגודל הצמיג ובדרישות העיצוב המבני. כל חלקי הגומי יועברו לתהליך "יצירת צמיגים" ליצירת צמיגים.
תהליך יצירת צמיגים
תהליך יציקת הצמיגים הוא להרכיב את כל המוצרים הגמורים למחצה לצמיגים ירוקים במכונת דפוס, כאשר צמיגים ירוקים מתייחסים לאלו שלא עברו גיפור. לאחר הבדיקה, הצמיג הגולמי מועבר לתהליך הגיפור.
תהליך גיפור
הצמיג הגולמי מועמס למכונת גיפור ומגיפר לצמיג מוגמר לאחר זמן ותנאים מתאימים בתבנית. לצמיג המגופר יש מראה של דפוס/גופן הצמיג המוגמר ודוגמת הדריכה. הצמיגים יישלחו לאזור הבדיקה הסופית.
