בלם הגלגלים הכבד הוא מעין חלקי גלגלית. מטרתו העיקרית היא להשתמש בבלם הגלגלים כאשר יש צורך לקבע את הגלגלית ולהציבו כאשר הגלגלת תהיה נייחת. באופן כללי, גלגלים יכולים להיות מצוידים עם או בלי בלמים. בשני המקרים, ניתן להשתמש בגלגלים כרגיל. שים לב שניתן לצייד בלמים שונים על פי השימוש והדרישות הספציפיות של&# 39.
בלמי גלגלים כבדים שונים בנסיבות שונות. לדוגמא, בלמים מלאים נקראים לרוב בלמים כפולים ובלמים צדדיים. במקרה של בלמים כפולים, הגלגלים יינעלו ללא קשר אם הגלגל מסתובב או דיסק החרוז מסתובב. במקרה של בלמים כפולים, אי אפשר להזיז חפצים ולהתאים את כיוון הסיבוב. הבלם הצדדי נועל רק את סיבוב הגלגל אך לא את כיוון הסיבוב של לוחית החרוז, כך שבמקרה זה ניתן לכוון את הגלגל לכיוון.
בלם כפול: זה לא יכול רק לנעול את תנועת הגלגל, אלא גם לתקן את סיבוב החוגה. בלם צד: מכשיר המותקן על גלגל הגלגלים או על פני הגלגל ומופעל ביד או ברגל. הפעולה היא לדרוך, הגלגל לא יכול להסתובב, אבל אפשר לסובב אותו.
ישנם סוגים רבים של בלמים כפולים ובלמים צדדיים. הנפוצים הם בלמים כפולים מניילון ובלמי מתכת וכו ', אך משותף להם, כלומר הגלגלים הקבועים לא יסתובבו כדי למנוע המשך החלקה. לכן, הבחירה בבלמי גלגלים תלויה בשימוש הספציפי שלכם. בסביבות שונות יש עיצובים שונים לבלמי גלגלים. כמובן שההשפעה תהיה שונה; אנחנו צריכים לדעת על זה לפני שעושים את זה. רק בשיקול דעת ובבחירה זה יכול להיות מדויק יותר.
