ריתוך הוא תהליך שאנו נתקלים בו בדרך כלל בעת ביצוע גלגלים תעשייתיים סופר-כבדים. ריתוך של גלגלים סופר כבדים הוא תהליך שאנו נתקלים בו לעיתים קרובות בעת ייצור גלגלים. בדרך כלל זה מתייחס לשני חומרים או יותר. תהליך השימוש בחום או בלחץ או שניהם כדי להשיג את הקשר בין אטומים ליצירת חיבור קבוע נקרא ריתוך גלגלים סופר כבדים. בדרך כלל אנו קוראים למתכת המרותכת על ידי גלגלים סופר כבדים כחומר הבסיס. ישנם שמות עצם רבים המשמשים בתהליך הריתוך של גלגלים סופר-כבדים, ולשמות עצם שונים יש תחומים שונים בתהליך הריתוך של גלגלים סופר-כבדים.
1. מונחי ריתוך גלגלים סופר כבדים:
א. מה זה קשת:
מופעל על ידי מקור כוח ריתוך גלגלי סופר כבד, תופעת פריקת גז חזקה וארוכת טווח - הנקראת קשת - מופקת בין שני הקטבים.
ב. מהו גז מגן:
הגז המשמש להגנה על טיפות המתכת והבריכה המותכת מפני חדירת גזים חיצוניים מזיקים (מימן, חמצן, חנקן) במהלך ריתוך גלגלים סופר-כבדים - גז מגן.
ג. טכנולוגיית ריתוך גלגלים כבדים במיוחד:
השם הכללי של שיטות ריתוך גלגליות שונות, חומרי ריתוך גלגלים, תהליכי ריתוך גלגלים, ציוד ריתוך גלגלים וכו' והתיאוריות הבסיסיות שלהם נקראות טכנולוגיית ריתוך גלגלים.
ד. תהליך ריתוך גלגלים כבד במיוחד:
סט שלם של נהלי תהליך ותקנות טכניות בתהליך הריתוך של גלגלים סופר כבדים. התוכן כולל: שיטת ריתוך גלגלים כבדים, הכנה מוקדמת לריתוך, הרכבה, חומרי ריתוך גלגלים, ציוד ריתוך גלגלים, רצף ריתוך גלגלים, פעולת ריתוך גלגלים, פרמטרים של תהליך ריתוך גלגלים וטיפול לאחר ריתוך וכו'.
2. שיטת ריתוך של גלגלים סופר כבדים:
א. הלחמה היא להשתמש בחומר מתכת עם נקודת התכה נמוכה יותר מחומר העבודה כהלחמה. חומר העבודה וההלחמה מחוממים לטמפרטורה גבוהה מנקודת ההיתוך של ההלחמה ונמוכה מנקודת ההיתוך של חומר העבודה. ההלחמה הנוזלית משמשת להרטיב את חומר העבודה, למלא את פער הממשק ולחבר אותו עם חומר העבודה. חומר העבודה מממש דיפוזיה הדדית בין אטומים, ובכך מממש את שיטת הריתוך.
ב. טכנולוגיית ריתוך משמשת בעיקר על חומרי בסיס מתכת. אלה הנפוצים כוללים ריתוך קשת, ריתוך קשת ארגון, ריתוך מוגן CO2, ריתוך חמצן-אצטילן, ריתוך לייזר, ריתוך בלחץ אלקטרוסלג וכו'. ניתן להשתמש גם בחומרים לא מתכתיים כגון פלסטיק. הַלחָמָה. קיימות יותר מ-40 שיטות ריתוך מתכת, המחולקות בעיקר לשלוש קטגוריות: ריתוך היתוך, ריתוך בלחץ והלחמה.
ג. ריתוך היתוך היא שיטה שבה ממשק היצירה מחומם למצב מותך במהלך תהליך הריתוך והריתוך הושלם ללא הפעלת לחץ. במהלך הריתוך, מקור החום מחמם וממיס במהירות את הממשק בין שני חלקי העבודה שיש לרתך, ויוצר בריכה מותכת. הבריכה המותכת נעה קדימה עם מקור החום, ולאחר הקירור נוצרת ריתוך רציף לחיבור שני חלקי העבודה לגוף אחד. ריתוך בלחץ נועד להשיג חיבור בין-אטומי בין שני חלקי עבודה במצב מוצק בתנאי לחץ, המכונה גם ריתוך במצב מוצק. תהליך ריתוך הלחץ הנפוץ הוא ריתוך קת התנגדות. כאשר זרם עובר דרך הקצה המחבר של שני חלקי עבודה, הטמפרטורה עולה עקב ההתנגדות הגדולה. כאשר מחומם למצב פלסטי, החיבור הופך לכזה תחת פעולת לחץ צירי.
ד. התפר המחבר בין שני גופים מחוברים שנוצרו במהלך ריתוך של גלגלים סופר כבדים נקרא ריתוך. שני הצדדים של הריתוך יושפעו מחום הריתוך במהלך הריתוך, מה שיגרום לשינויים במבנה ובמאפיינים. אזור זה נקרא אזור מושפע החום. במהלך הריתוך, עקב חומרי עבודה שונים, חומרי ריתוך, זרם ריתוך וכו', עלולים להתרחש התחממות יתר, התפרקות, התקשות או ריכוך באזור הריתוך והחום לאחר הריתוך, מה שיפחית גם את ביצועי הריתוך ויחמיר את רְתִיכוּת. זה דורש התאמת תנאי הריתוך. חימום מוקדם של ממשק הריתוך לפני הריתוך, בידוד במהלך הריתוך וטיפול בחום לאחר הריתוך יכולים לשפר את איכות הריתוך של הריתוך.
Any further questons please contact us by sales@shangxincaster.com
