מספר דגם: CP8P-PUP שם מוצר: PU קל בעבודה על גלגלי PP
גלגל אופציונלי: גלגל PP שחור, גלגל ניילון לבן וגלגל TPR
קיבולת טעינה: 40 ~ 60KGS
שיכון: עשוי פלדה לחוצה, מצופה אבץ, ראש מסתובב כפול כדורים
חוֹמֶר:פו על עמ '
סוג מיסב: מיסב כדור כפול
סקירה כללית:
מאז הקמתה, גלגלי הגלגלים של חברת שנגקסין הצליחו לייצר, לספק ולייצא גלגלים פוליאוריטן קלים עם יתרונות תחרותיים. לא רק מבחינת מחיר, אלא גם מבחינת תהליך המוצר, השירות והיישום החומרי, הוא יכול לספק יתרונות תחרותיים שונים וחיי שירות טובים של המוצר. ניתן לומר כי החובה הקלה שלנו על גלגלית PP שקולה לשני גלגלים רגילים, והעלות לא גדלה. הייצור ההמוני היומי של גלגלים קלים כאלה יכול להגיע ל -3000 יחידות; נקודת המוצא שלנו היא גם שמשתמשים יוכלו להשתמש בגלגלים בצורה סבירה ונוחה. על מנת להפוך את כל סוגי המכוניות לטיפול בחומרים לקלים לתנועה, וכדי לכסות תחומים רבים של שדות אזרחיים, השקנו סוג כזה של גלגלים קלים באיכות טובה ובמחיר נמוך. על מנת לקבל את ההכרה הטובה ביותר מלקוחות, אנו מספקים את כל הגדלים הסטנדרטיים של גלגלים קלים. סדרת גלגלים מותאמת אישית לשוק הלקוחות מצבע לגודל.
אתם מוזמנים לשתף פעולה עם גלגלי הגלגלים של שאנגקסין. אנחנו תמיד מחכים להתקשרות ולדוא"ל שלך.
יישום:
ניתן ליישם אותו בתחומים רבים, כגון שטחי משרדים, קניונים שונים, לוגיסטיקה של מחסן, מכונית אוכל למטבח, ציוד רפואי לבית חולים, מדף סופרמרקט וכו '.
תכונות מגבר GG; יתרונות:
בסיס מעובה של 20%, רצפה מעובה, יכולת נשיאה חזקה, התקנה יציבה יותר, עומס גבוה יותר ב -20% ממוצרים דומים
2 ביצועי בלמים טובים, מבנה עיצוב סביר, עמידות בפני בלאי, ללא החלקה כלל
3 מסמרות מיסב מעובה, מסמרות נושאות מוצקות, טיפול מגולוון, חיי שירות גלגלים מורחבים
עדיפים 4 חומרי Pu ו- PP שהם יציבים ועמידים בפני ללבוש ללא דום
5 התמקדו בפרטים, מראה יפה, ללא ליקויי עיבוד, התקבלו היטב על ידי הלקוחות
שירות שלאחר מכירה:

מִפרָט:
סוּג | PU בעבודה קלה על גלגלי PP |
גודל גלגל (מ"מ) | 38*20/50*20/63*20 |
חומר דריכה | PU |
גובה הרכבה (מ"מ) | 60/70/85 |
עובי צלחת (מ"מ) | 2 |
טיפול שטח | מצופה אבץ |
צבע דריכה | אפור וכחול |
טמפרטורה ישימה | -30℃~80℃ |
קיבולת עומס (ק"ג) | 40~60 |
סוג מיסב | מיסבי כדור |
גלגלית מסתובבת

דֶגֶם | גלגל דיא. * רוחב (מ"מ) | סך הכל גוֹבַה (מ"מ) | קיזוז (מ"מ) | חלק עליון צַלַחַת (L*W*T) | חור ריווח (מ"מ) | חור גודל (מ"מ) | קיבולת עומס (מ"מ) |
CP8P-PUP-SPS38.20 | 38*20 | 60 | 19 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPS50.20 | 50*20 | 70 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPS63.20 | 63*20 | 85 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
גלגלית קשיחה

דֶגֶם | גלגל דיא. * רוחב (מ"מ) | סך הכל גוֹבַה (מ"מ) | קיזוז (מ"מ) | חלק עליון צַלַחַת (L*W*T) | חור ריווח (מ"מ) | חור גודל (מ"מ) | קיבולת עומס (מ"מ) |
CP8P-PUP-SPR38.20 | 38*20 | 60 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPR50.20 | 50*20 | 70 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPR63.20 | 63*20 | 85 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
גלגלית בלימה כפולה

דֶגֶם | גלגל דיא. * רוחב (מ"מ) | סך הכל גוֹבַה (מ"מ) | קיזוז (מ"מ) | חלק עליון צַלַחַת (L*W*T) | חור ריווח (מ"מ) | חור גודל (מ"מ) | קיבולת עומס (מ"מ) |
CP8P-PUP-SPB38.20 | 38*20 | 60 | 19 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPB50.20 | 50*20 | 70 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPB63.20 | 63*20 | 85 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
חומר בדרגה גבוהה :

מוכן למשלוח:

מגבר משלוח GG; טווח תשלום:










גלגלית היא מונח כללי, כולל גלגלים מסתובבים, גלגלים קבועים וסיבובי גלגלים עם בלם. הגלגל המסתובב ידוע גם כגלגל האוניברסלי. מבנהו מאפשר 360 מעלות סיבוב; הגלגול הקבוע נקרא גם גלגל הכיוונים. אין לו מבנה סיבוב והוא לא יכול להסתובב. בדרך כלל משתמשים בשני סוגים של גלגלים יחד. לדוגמא, מבנה העגלה הוא שני גלגלים כיוונים מלפנים ושני גלגלים אוניברסליים ליד מעקה הדחיפה מאחור. גלגלים עשויים מחומרים שונים, כגון גלגלי PP, גלגלי PVC, גלגלי פו, גלגלי ברזל יצוק, גלגלי ניילון, גלגלי TPR, גלגלי ניילון ליבת ברזל, גלגלי פו ליבה ברזל וכו '.
מָקוֹר
זה 39 גם קשה מאוד להתחקות אחר ההיסטוריה של גלגלים. עם זאת, לאחר שאנשים המציאו את הגלגל, זה הרבה יותר קל לשאת ולהניע חפצים, אבל הגלגל יכול לרוץ רק בקו ישר. 39 עדיין קשה מאוד לשנות את הכיוון כשאתה נושא חפצים עיקריים. מאוחר יותר, אנשים המציאו את הגלגל עם מבנה ההיגוי, שנקרא גלגלית או גלגל אוניברסלי. הופעתם של גלגלים הביאה למהפכה העוסקת בתקופת נושאי 39, ובעיקר חפצים נעים. זה לא יכול רק להתבצע בקלות, אלא גם לנוע לכל כיוון, ומשפר מאוד את היעילות.
בתקופה המודרנית, עם עליית המהפכה התעשייתית, יש צורך להזיז יותר ויותר ציוד, והגלגלים נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר בעולם, כמעט בכל תחומי החיים ללא גלגלים. עם התפתחות מתמדת של מדע וטכנולוגיה, יותר ויותר פונקציות וניצול גבוה של ציוד, גלגלית הפכה לחלק הכרחי. הפיתוח של גלגלית מתמחה יותר והפך לתעשייה מיוחדת.
מאפיינים מבניים
גובה התקנה: מתייחס למרחק האנכי מהקרקע למצב ההתקנה של הציוד. גובה ההתקנה של גלגלית מתייחס למרחק האנכי המרבי הרחק מהצלחת התחתונה של גלגלית וקצה הגלגל.
מרחק מרכז ההגה של התושבת: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של מסמרת מרכז למרכז ליבת הגלגל.
רדיוס סיבוב: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית לקצה החיצוני של הצמיג, והמרחק הנכון מאפשר לגלגלית לבצע היגוי של 360 מעלות. בין אם רדיוס הסיבוב סביר ובין אם לא משפיע ישירות על חיי השירות של גלגלית.
עומס נהיגה: כושר הנשיאה של הגלגל נקרא גם עומס דינמי כאשר הוא נע. העומס הדינמי של הגלגלית שונה בשל שיטות בדיקה שונות במפעל וחומרים שונים של הגלגל. המפתח הוא האם המבנה ואיכות הסוגר יכולים לעמוד בפני פגיעות ורעידות.
תגיות פופולריות: גלגלית רפואית בגודל 5 אינץ ', סין, ספקים, מפעל, לקנות, דגימה בחינם, תוצרת סין
אולי גם תרצה
שלח החקירה
















